第二百六十五章 零之领域的危险（2 / 2）

因为技术的差距，排在最末尾的几台赛车与领先梯队在通过那个连环发卡弯的速度差距非常大，再加上圈数累计到了一定程度之后，发生这种事也并不意外。

在这方面的规则上，GPX比起曾经的F1要严格的多，一旦领先车与即将被套圈的赛车之间的距离保持在了危险线一定的事件，那么被套圈者就必须让出赛道，并且宣告出局。

所以，在旋风冲锋与极光号一号车吊在被套圈的选手的赛车身后数秒后，裁判直接对下达了让开道路的判罚。

“又是载入史册的一幕！第一位在GPX的比赛中被套圈的倒霉蛋！索伯车队的查尔斯·保罗！”爱德华与凯文同时幸灾乐祸道。

在有人因为被套圈而出局后，倒数顺位的车手们也都开始心急了起来，纷纷开始提速。

但是，他们原本在这个连续的发卡弯上表现的就十分挣扎，现在又有人在背后一直给压力，这一下操作都开始变形了。

第五十二圈，四名车手连续的在这个连环的发卡弯飞出了赛道，而USCF车队仅剩的那根独苗，也在这四人之中。

“好了，现在场上已经没有美国人了！”凯文说道，“可我们还得解说这场比赛直到结束！”