第984章 我们就是全球第一(2 / 2)

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有点不现实。

博士电磁悬挂无法实现量产装备汽车,就已经停止了该项目的研发工作。

这么多年了,也没有哪家车企会沿着这条路去研发电磁悬挂系统,技术性太复杂,耗钱耗力不说,就算成功了,如果不能解决空间问题,同样只是概念,无法装配到汽车上。

当所有的质疑涌现易安的时候。

易安CEO付强平静地播放了一段视频。

是易安T9行政轿车在实战中的表现。

紧急刹车非常平稳,车头没有前倾的迹象。

就算是奔驰S级的魔毯悬挂技术,也很难做到这一点。

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