第827章 合作谈成（2 / 2）

长安集团不仅要在采购环节给予费用，在汽车销售和后续维修保养项目，只要有使用新科汽车或者新科集团其他分公司、机构的供应产品时，也需要给予项目分成。

从某种程度上来说，大夏新科集团成为了长安集团的高级供应商。

长安集团对集团内部各类自主车型，仍然有着足够的控制权，只有在与新科集团合作的新车型项目，才会因为知识技术产权占比较低，减少一部分控制权，但合作的新车型项目仍旧是长安集团的产品项目，并非是大夏新科集团或者新科汽车的所有项目。

对于这种上头管着的企业，周瑜给出了足够的“真诚”，也正是因为双方能够在核心知识产权上面都有足够清晰的认知，所以合作才会谈的那么快。

等到东风集团、长安集团都谈完了，上沪汽车集团这才勉勉强强谈拢了合作。

只不过与其他三家集团公司的合作不同，上沪汽车集团仍旧只是谈拢了一部分产品的购买协议和后续维修、保养的服务支持，并没有谈拢合作开发新车型、新技术的项目。

周瑜倒是没有追求完美的想法，上沪汽车集团的合作意图也很明显，就是想着占着位置，等以后真有好处了，再进来捡便宜。

不过，这天下的便宜，怎么可能是说捡到就能捡到的？