第753章 产业会议差别（4K）（2 / 2）
但是让他没有想到的是，最刚开始争起来的却是汽车制造业的几大集团、企业大佬。
“降价这个事，你们认为做得好吗？上海大众搞1万元优惠，长安福特对燃油车都免购置税，相当于打9折售车，是让大家都失去利润份额吗？”
“不降价，难道憋着销量？”
“新能源是新赛道，但是你们谁又有优势呢？”
夏汽大众和京兆现代、上沪通用这几大主流厂商都纷纷参与到“降价潮”中，大夏联邦本土自主品牌几乎全线加入了降价的阵营，阵势恢弘。
周瑜作为“行业新人”，看着这群车企高管为那几万的降价吵起来，心中感慨不已。
毕竟依他以前的记忆，再过个七八年，老款降几万都是常态，甚至不少豪车动辄就是几十万的优惠，而那些新车，也往往最多坚持两个月的发售价，随后就是一大堆补贴吸引用户购买。
除此之外，周瑜其实也理解这些精英人物在知道电车的好处时，言语间还是舍不得将油车项目的资源撤出来一部分。
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