第467章（2 / 2）

阿美瑞克的石油储备多，控制的石油能源地区也多，所以他们对新能源车，并没有多么看好。而且那些石油巨头和燃油车巨头，也不会愿意官方去扶持‘不烧油’的新能源电车。

从零八奥运之年过去后，很多国家与地区的车企都在陆陆续续的发展新能源汽车项目，但它们也无一例外陷入了发展的深水区。

一家成熟车企，势必是燃油车领域的人才占据大多数，它们的人脉渠道和资源网络，也一般都是燃油领域的，所以阻力很大。

不过我个人认为，哪怕未来电动的新能源车，发展再好，它也不可能全部替代燃油车在所有领域的优势，比如充电资源少的地方、没有电能的地方，新能源电车都不可能比燃油车好。

所以我认为，我们大夏新科第一步就需要走出混动汽车的路线，不能让内部工程师按图索骥。

甚至我都能够想象得到，只要我们决定走燃油车路线，以后组建的汽车项目部，其内部很多工程师都会提议去其他外资企业购买技术授权和成品，以此来‘规避’很多问题。

诚然，这样肯定可以让我们的汽车项目尽快成熟，并且造出产品，但是从根子上，我们就失去了自研的动力！”

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