第42章 国资委来电话(1 / 2)
这次的改装,比上一次的要难。
两个发动机整个改装,再加上大机翼,光光买材料的钱,就耗费了苏其快二十万。
发动机是涡桨发动机,和前面改装的那个喷气发动机有点类似。
涡桨发动机是在喷气发动机的基础上加上减速齿轮和螺旋桨共同构成。核心机部分有进气道、压气机、减速箱、燃烧室、涡轮和尾喷管。
它产生推力的方式不同,一个是以螺旋桨转动产生推力,二个是气体流过发动机时产生的反作用推力。
但是对于螺旋桨来说,并不是越快越好,因为一旦螺旋桨的转速超过音速,就要消耗大量能量来平衡气流带来的影响。
得不偿失!
而螺旋桨叶片一般是由涡桨带动,涡桨的转速一般在一万到两万,所以发动机需要配置减速箱来降低螺旋桨转速,以达到最佳转速。
一个设计好的减速箱,对于螺旋桨发动机来说,十分重要!
虽然系统直接给出了制作方案,但是里面涉及到零件,格外多,还必须是精密加工,这一点就工作量巨大了。
↑返回顶部↑