第315章 火车呜呜开（2 / 2）

得让自家孩子努力念书了，对，就去朝廷新建的学堂读书，如果在学堂不认真，就大鞭子抽他！

铁轨修建的速度比想象中还要快，不仅将前期浪费的时间给补了回来，而且还加快了速度，比原来预定的时间缩短了不少。

很快，从应天府到马岭铁矿的铁路，在安南战俘的努力下，最后一段也成功合轨。

至此，大明第一条铁路，完美竣工，因为是作为铁矿石运输的专用铁路，因此在应天府的起始站点为工业厂区的机车厂，直通马岭铁矿，全长一百六十五里。

考虑到今后还会增加火车同时作为货物和客运，因此在沿途中还规划了好几个站点，只待需要时，便可立刻动工。

而大明的第一列火车，在蒸汽机车试制成功后，也顺利生产出来。

火车一共有二十节车厢，全长四百余米，每个时辰能跑八十里，每节车厢载重六十吨左右，也就是说，单单一列火车，只需耗费两个多时辰，便能将一千二百多吨的铁矿石，从马岭直接运到厂区了！

这要放在以前，不说一千二百吨的铁矿石需要多少人力畜力运输，光是用马车拖着铁矿石走完一百六十里路，那都得花上至少两天的时间了。