第679章 自带福运的人（2 / 2）
“尉来汽车现在产业布局主要有四座城市，甬城是作为悦驰A1的主要生产基地，湘城方面的话是帕杰罗，明年也会有一部分悦驰A1的产能会放在湘城。”
“常州是客车生产基地，目前的产能是有多余的，所以我们正着手改造一条生产线，用来研发新能源客车。”
“滁州方面的话，就是皮卡基地了，但是目前的皮卡就是一个工具车，跟老米那边的皮卡体验感完全不一样，未来在皮卡车这方面我们也会发力的。”
皮卡车做得好开起来是真舒服，改造空间也大，弄个棚子看起来就是SUV了，但是吧做得不好那就真的就是一个纯纯的工具车。
有一些皮卡车开起来跟拖拉机一样。
目前市面上的皮卡车太过小众，卖得一般的原因更多的还是车企的理念问题，可以说国内所有的车企都是把皮卡车当做是工具车来做。
如果让皮卡车能有乘用车的驾乘体验，就不相信还卖得这么差。
后续对于扬子皮卡的改造，主要就是往这方面靠拢，让扬子皮卡除了工具车之外，更多的赋予乘用车的作用，开着皮卡出门，也不那么的丢面儿。
↑返回顶部↑