第667章 新车型？（2 / 2）
顺丰已经有日均超过百万量的处理能力了，多这几百万的订单对于顺丰来说问题不大，2009年的包裹量没有檀锦程想象的那么严重。
单就淘宝商城26万的包裹量，申通一家就能够轻松搞定。
爆仓的情况并没有出现，说一个比较冷的知识，直到今天的10月1日之后，新修订的邮政法，才让顺丰，申通，韵达等公司的快递运输业务正式合法。
在此之前，哪怕这些公司都已经扩展成巨无霸型，但其实就法律上而言，都是灰色地带。
跟某宝的情况是差不多的，2009年7月份注册用户突破2亿人，今年的交易额能够突破10亿元的某宝至今还没有拿到第三方支付牌照。
其余像是财付通，橙子支付等等市场占比不大的通通都是“无照经营”模式。
商业上法律条文的修改，似乎一直是这么玩的，所以说老头乐这玩意儿，檀锦程根本不需要担心法律条款的解释问题，只要你体量够大就行。
“这是第一年不算什么，往后会越来越强的，你看着吧，明年就不一样了。”
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